<acronym id="2wenh"><pre id="2wenh"></pre></acronym>
<tt id="2wenh"><pre id="2wenh"><dd id="2wenh"></dd></pre></tt>
<mark id="2wenh"></mark>
    <meter id="2wenh"><delect id="2wenh"><source id="2wenh"></source></delect></meter>

      <var id="2wenh"><object id="2wenh"></object></var>
    1. <output id="2wenh"></output>
      首页 > 新闻 > 船舶股票 > 正文

      “中国神船”涨了450亿市值!

      2019-04-10 09:34:00
      来源:新浪财经 编辑: 国际船舶网 我有话要说

      4月8日,中国船舶和中船防务复牌涨停,次日,两只股票?#20013;?#28072;停,在船舶制造板块中独树一帜。不过,市场对于这两家公司的涨停依然有不少怀疑的声音。从过往的业绩表现来看,中国船舶和中船防务都不尽如人意。其背后的原因,既有大环境的原因,也有因业务冲突所造成的两家公司的同业竞争问题。

      而在此次重组后,将打破现有格局,两家公司曾?#20013;?#20302;迷多年的业绩,也在这次重组后,形成了反弹空间。

      传闻已久的中国神船进度又向前一步,因“中国南船”之称的中国船舶工业集?#29260;?#19979;两家上市公司公告披露的重组计划的部分细节。

      4月5日,中国船舶的公告显示,其对标的资产、交易对方、发行价格和?#25216;?#37197;套资金等方面进行了调整。

      公告显示,标的资产调整前为外高桥造船36.27%股权和中船澄西12.09%股权,调整后,除了原有的资产,还新增了?#30772;?#25991;冲 100%股权和广船国际100%股权,以及江南造船部分股权。

      此次调整的背后,是中船工业对旗下两大上市平台的定位的转变。调整前,中船防务和中国船舶?#21069;?#29031;军用、民用来区?#20540;模?#32780;在调整后,则?#21069;?#29031;船舶和动力来区分,中船防务成为动力总装平台,中国船舶成为船舶总装平台。

      受此重组消息影响,“南北船”六大业务平台中国动力、中国海防、中国应急、中船防务、中国船舶,中国重工分别上涨8%到50%不等,合计市值上浮达450亿。“南船”总装、动力平台中船防务,中国船舶4月9日日内涨停报收。

      从交易对方来看,在原先的交易方案中,交易对方为华融瑞通、新华保险、结构调整基金、太保财险、中国人寿、人保财险、工银投资、东富天恒。而在调整之后,新增了中船集团、中原资产、中船防务及特定投资者。

      发行价格也从调整前的21.98元/股,变成调整后的13.24元/股。此外还新增了?#25216;?#37197;套资金方?#28014;?/p>

      “南北船合并”事件刺激层层叠叠

      此前,老虎财经在《“中国神船”来了?》提及,“中国神船”既有内部资产整合,其外部产业平台可能出现三家总平台的合并(相当于三个中国神车),其不论对一级市场还是二级市场,都将引发震动。

      包括多数分析师认为,“南北船合并”造成的资?#22659;?#20316;与流量效应堪比中国南?#32972;?#21512;并与中航工业集团资产证券化进程的叠加。

      从过往的经历来看,“南北船合并”将会衍生更多的事件驱动因子,加上资本运作周期绵密,“南北船概念”有比较充足的炒作时间和炒作空间。

      “北船”的资本运作在2017年开?#24613;?#20808;行一步。2017年年底,“北船”旗下公司中电广通?#21335;?#26356;张,注入北船上市平台中国海防。进一步,中国海防拟置出拥有的中电智能卡和中电财务资产,?#23637;?#38271;城电子 100%股权和赛思科29.94%股权,实?#20540;繾有?#24687;业务资产证券化。而后续中船防务走出独立于大盘、板块行情,股价于2017年9月创下新高。

      无独有偶,去年年底,“北船”总装平台中国重工发布公告将置出存在较大经营风险的“海工资产”山造重工53.01%股权和青岛武船67%股权,而海工资产因投机订单多,违约撤单高,且船东自身经营风险巨大,容易酿造资金链风险,从而进一步影响海工资产可?#20013;?#32463;营。

      同样的,中国重工资产给其带来转机,其股价自去年12月以来接近翻倍——但距离2015年20.14元仍然?#26174;丁?/p>

      而此次“南船”动力、总装平台重组完成之后,仍然存在较多体外资产,未来存在进一步注入可能。根据国金证券研究,这些资产包括?#20302;?#24037;程研究?#28023;?#33337;舶?#20302;?#38598;成)、708所(军辅船、民船设计)、上海船舶研究?#28023;?#27665;船设计)、广州船舶及海洋工程研究?#28023;?#33337;舶及海洋工?#22871;?#20307;研制)等。未来,随?#30424;逑低?#36164;产的不断注入,“南船”的“做市”有进一步演变的可能。

      其次,由于“南北船合并”体量巨大,资金需求也较多,南北船合并?#31080;?#24102;来更多的资本方参与。而在短期绑定众多利益方的前提下,重组价格的安全性能获得一定程度的保障。

      此次“南船”资产整合引入了较多的金融资本方助阵,其与当年中航系资产证券化独立成立资本运营中心“吃独食”有着比较大的不同。如中国船舶引入新华保险、太保、人保、人寿、工银投资(预计为PE型机构,存在散户参与)以及国资委管理的中国诚通旗下结构调整基金,河南省属AMC中原资产管理有限公司等。险资的好处是成为军工资产长期战略投资者,不良资产与国资结构调整基金则能帮助军工资产进行资产置换与平移,实现上市平台资产质量转优。

      业绩多年?#20013;?#20302;迷,已形成反弹条件

      事实上,南船集?#29260;?#19979;的这两家公司,业绩表现一直平平,尤其是中国船舶,曾连续两年亏损,并且被上交所发布了实施退市风险的警告。

      公开资料显示,中国船舶的前身为沪东重机。2007 年,公司向中船集团、宝钢集团、上海电气、中船财务等非公开发行4 亿股,实现外高桥、澄西船舶的资产注入,并更名为中国船舶。

      中国船舶主营业务主要为船舶造修、动力装?#28014;?#26426;电设备和海洋工程等,其中船舶造修?#24613;?#26368;大,以2018年的年报比例来看,船舶修造的营业收入为132.1亿元,营?#29031;急?#20026;72.6%。

      根据国联证券2017年的研报显示,2016年中国船舶的母公司,即中国船舶工业集团公司,是全球规模最大的民用造船企业。但是,作为中国船舶工业集?#29260;?#19979;的主力之一,中国船舶却没能在业绩上有亮眼的表现。

      2016年,中国船舶亏损26亿,是近10年来的首次亏损。2017年,中国船舶再次亏损,此次亏损金额依然高达23亿,也就是说,仅这两年亏损,中国船舶的亏损就达到了50亿。这几乎是中国船舶2010-2015年,6年的归属母公司净利润的总和。

      而从其历史业绩来看,中国船舶的整体业绩是从2012年开始下滑。事实上,在2011年中国船舶的研报中,就已经有业绩下滑的迹象。

      2011年10月,中银国际发布了一篇名为《订单下滑,业绩隐忧》的研报,直言中国船舶的新增订单下滑,并且认为未来造船需求会疲软。

      而在2012年5月,中银国际另一份研报中的数据更能说明问题“根据克拉克松数据,2012年2月新船价格指数和二手船价格指数分别为136和166,已经双双跌入自2006年5月以来的最低点,相比去年同期也已经下降 4%和16%。”

      中国船舶的归属母公司净利润在2012年下跌了近98.8%。而同属一个集团的中船防务的归属母公司净利润也在2012年,从5.18亿下降为0.1亿。

      公开资料显示,中船防务是中国船舶工业集?#29260;?#19979;的军工资产,先后通过?#23637;?#20013;船龙穴、?#30772;?#25991;冲等公司完善了军、民用船舶产品体系。公司的主要业务是,造船产品、海工产品、船舶修理、钢结构工程和机电产品。

      对比上文中中国船舶的主要业务,同为南船集?#29260;?#19979;的两家上市公司,业务区分并不明显。从而也在一定程度上,造成了两家公司的同业竞争。

      2011年起,船舶业务的萎缩,让造船行业在订单和价格上双双下跌。根据中银国际的研报,“2012年 1月及 2月全球造船订单总额分别为 2,550,000DWT和 3,122,340DWT,?#20808;?#24180;同期分别下滑 69.39%、55.26%。同期,中国造船订单分别为 776,300DWT和 1,288,800DWT,?#20808;?#24180;同比下降 86.53%和 23%。”

      从两家公司的毛利率来看,2012年,中国船舶的毛利率从20.73%下滑至13%,并且在随后的几年?#20013;?#19979;滑,一度跌至8.49%。同期中船防务的毛利率也从11.17%下滑至7.06%。

      尽管在随后的多年里,一直有研报称船舶行业即将回暖,但是自2014年以来,中国船舶和中船防务的营业总成本始终未低于过100%。

      其背后的原因,既有大环境的原因,也有因业务冲突所造成的两家公司的同业竞争问题。

      如今,北船领导座谈,证监会保举军工资产证券化,加上纯经营角度船价抬升,钢价下滑,海军70周年刺激订单导致军船工业周期反转,由于“南北船合并”在政策周期,行业周期和资本运作周期上达到了非常好的共振,加上军工资产在2015年涨幅?#38050;В?#20294;如今已经回吐比较充分,其有望在利润?#35270;?#32929;票市值上形成良性循环。

      为你推荐

      中国重工入选福布斯全球最具创新力企业榜

      中国重工入选福布斯全球最具创新力企业榜

      近日,福布斯发布第8份全球最具创新力企业榜,中国船舶重工股份有限公司(以下简称中国重工)作为7家中国企业之一光荣上榜,位列第91位。...
      2019-04-08 07:34:10

      “中国神船”启航?中船集?#29260;?#19979;资产大挪移

      “中国神船”启航?中船集?#29260;?#19979;资产大挪移

      中国船舶重新定位船舶总装平台,旗下拥有5大修造船厂,中船防务定位船舶动力平台,旗下拥有4大船舶动力公司。随着此次中船集团两大上市平台内部资产调整,中船集团资产重组大幕正式拉开,市场对于“南北船”合并的预期也在进一步升温,“中国神船”即将启航。...
      2019-04-06 08:34:01

      中远海控2018年营收大增利润减半

      中远海控2018年营收大增利润减半

      中远海控(601919 SH)发布2018年年度报告,实现营业收入1208 30亿元,同比增长33 57%?#36824;?#23646;于上市公司股东的净利润12 30亿元,同比下降53 79%?#36824;?#23646;于上市公司股东的扣除非经常?#36816;?#30410;的净利润1 90亿元,同比下降79 96%;基?#20037;?#32929;收益0 12元,建议2018年不进行利润分配。...
      2019-03-29 21:32:22

      重磅!中船集团资产重组方?#22797;?#35843;整

      重磅!中船集团资产重组方?#22797;?#35843;整

      中国船舶和中船防务公告,将对原资产整合方案进行调整,其中中国船舶拟置入江南造船、广船国际、?#30772;?#25991;冲等造船总装资产,中船防务置入船舶动力类资产。...
      2019-03-29 09:25:10

      全部冻结!天海防务无力偿债面临破产

      全部冻结!天海防务无力偿债面临破产

      公司基本账户被银行冻结,不动产及子公司股权被冻结,实际控制人刘楠的资产及股份也被冻结,由于缺乏清偿能力被债权人申请破产重整,除了“主要员工仍在坚守岗位?#20445;?#20316;为A股首家船舶科技类上市公司——天海防务面临破产及终?#32929;?#24066;,已经到了最危险的时候。...
      2019-03-28 11:22:32

      遭债权人申请重整,天海防务称提供良好契机

      遭债权人申请重整,天海防务称提供良好契机

      由于无力偿还七○四所387 2万元的合同欠款,天海防务近日?#40644;逴四所申请进行重整。对于天海防务而言,重整为解决公司债务问题提供了良好契机,不过,如果重整失败,天海防务也存在被宣告破产及终?#32929;?#24066;的风险。...
      2019-03-26 08:47:30

      中国船舶今年已经上涨超过40%

      中国船舶今年已经上涨超过40%

      一家“披星戴帽”的公司,股价今年以来已经上涨超过40%,妥?#30528;?#36194;大盘。3月18日,该公司股价又一次涨停。 这家公司就是*ST船舶。...
      2019-03-19 15:32:54

      刘楠夫妇遭起诉!天海防务面临破产

      刘楠夫妇遭起诉!天海防务面临破产

      债务缠身,巨亏13亿元,上市十年来积累的利润已经消耗殆尽,三次“卖壳”失败,高管纷纷离职,全部股份遭司法冻结,如今董事长刘楠夫妇因债务违约又将面临起诉,作为A股...
      2019-01-27 13:00:00

      文冲船厂获1130万元中央特困企业专项?#21355;?#34917;助资金

      文冲船厂获1130万元中央特困企业专项?#21355;?#34917;助资金

      公告显示,根据《关于下达2018年特困企业专项?#21355;?#34917;助资金的通知》(船工财〔2018〕794号)批准文件,广州文冲船厂有限责任公司获中央特困企业专项?#21355;?#34917;助资金1130 71万元。...
      2019-01-02 20:52:21

      “出售”两家亏损船厂!中国重工又要“轻装上阵”

      “出售”两家亏损船厂!中国重工又要“轻装上阵”

      豁免11 89亿元债务,代为清偿18 95亿元负债,为避免海工业务连年亏损所造成的?#22909;?#24433;响,中船重工集团上市平台——中国重工将海工板块两家负债累累的船厂“还给”控股股东中船重工集团,再次“轻装上阵”。...
      2018-12-20 14:33:13

      硫排放
      压载水处理?#20302;?#20135;品选型
      发电机及发电机组产品选型
      船配商城
        七乐彩游戏玩法及规则

        <acronym id="2wenh"><pre id="2wenh"></pre></acronym>
        <tt id="2wenh"><pre id="2wenh"><dd id="2wenh"></dd></pre></tt>
        <mark id="2wenh"></mark>
        <meter id="2wenh"><delect id="2wenh"><source id="2wenh"></source></delect></meter>

          <var id="2wenh"><object id="2wenh"></object></var>
        1. <output id="2wenh"></output>

          <acronym id="2wenh"><pre id="2wenh"></pre></acronym>
          <tt id="2wenh"><pre id="2wenh"><dd id="2wenh"></dd></pre></tt>
          <mark id="2wenh"></mark>
          <meter id="2wenh"><delect id="2wenh"><source id="2wenh"></source></delect></meter>

            <var id="2wenh"><object id="2wenh"></object></var>
          1. <output id="2wenh"></output>
            长沙少儿篮球培训机构 宁夏11选5开奖查询结果 辽宁十一选五推荐号码预测 7星彩走势图表带连线 安徽新快3遗漏 单双中特 开奖日更新 3d购买技巧 深圳风采历史开奖结果 精品中国象棋残局大全 福彩幸运武林 028湖南快乐十分 四川时时彩开奖号码查询 重庆快乐十分过滤工具 辽宁11选5任三遗漏号码 人民网收购了澳客网