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      舟山太平洋海工进行全球首艘40万吨级VLOC脱硫改装

      2019-04-13 21:41:33
      来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

      舟山太平洋海工进行全球首艘40万吨级VLOC脱硫改装

      近日,由太平洋海洋工程(舟山)有限公司承接的40万吨级超大型矿砂船(VLOC)“Sea Maranhao”号完成脱硫塔烟囱结构吊装,这也是全球进行脱硫改装的首艘40万吨级船舶。

      “Sea Maranhao”号建于2013年,由韩国船东泛洋海运所有,长361米、宽65米、型深30.5米,是世界最大型的矿砂船,也是全球首艘40万吨级大型脱硫改装船。

      “Sea Maranhao”号原先使用的是含硫量3.5%的高硫燃料油,此次安装的脱硫塔高近16米、直径近8米、重达250吨。40万吨级VLOC脱硫改造项目有很大的?#38469;蹌讯齲?#38754;临工期紧、交叉作业多、精度要求高等困难。太平洋海工项目小组多次与船东、设计公司、设备厂家?#38469;?#20154;员讨论施工工艺问题,攻克?#33368;?#36947;道?#21387;兀?#20165;3天就完成了脱硫塔烟囱结构吊装。目前,该项目已完成总工程量的55%,预计30天左右可完?#30722;?#35013;调试,比原计划提前6天开航。

      据了解,与常规的船舶修理业务相比,脱硫改装项目的产值要高出4倍,但脱硫改装项目要求高,?#38469;蹌讯?#22823;。不同于新船组装,脱硫改装要在尽可能完整保存船舶原有结构基础上,选择最优修改方案实施改装,最大限度降低成?#23613;?#20026;保证精准、高效、安全施工,太平洋海工成立脱硫改装项目小组,专门研究脱硫?#38469;?#29305;性,并多次与脱硫设备厂家进行?#38469;?#20132;流。

      太平洋海工依?#20449;?#37051;宁波——舟山港鼠浪湖铁矿石码头区域地理优势,多年来在大型矿砂船修理方面的良好国际声誉。随着全球船用燃料0.5%的限硫规定将于明年生效,越来越多的船东选择进行脱硫改装。面对机遇,太平洋海工抢抓“限硫令”催生的商机,积极抢滩市场。继去年10月与相关航运公司签约8艘40万吨级大型矿砂船脱硫改装项目后,目前太平洋海工已承接大型船舶脱硫改装项目40余个,其中40万吨级的就有12艘。为企业加快发展提供了有力支撑。

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