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      王友贵再出山瞄准清洁能源市场蛋糕

      2019-04-16 09:09:31
      来源:航运界 编辑: 国际船舶网 我有话要说

      航运界网消息,据外媒消息,老虎集团(Tiger Group)任用多名中化国际物流的员工,为初创企业Tiger Gas集聚人才。Tiger Gas 将关注于LNG集装箱。

      中化国际物流前总经理许俊峰将担任这一项目的负责人。副总经理(Yu Dunfeng)和供应链经理(Wang Yiqing)也于去年加入这一项?#20426;?/p>

      Tiger Gas 专注于中国和亚洲区域市场,涵?#21069;?#25324;中国油气进口商在内的诸多客户。 有消息称,这一项目将于今年上线。

      据航运界网了解,Tiger Gas项目的初衷是根据王友贵的设想提出的,许俊峰向外媒透露,他将领导这一项目,主打ISO LNG集装箱储罐,总部位于化学品和散货船东伟马船务的根据地——上海。

      此前,在由航运界网承办的2018绿色港航(深圳)国际会议论坛上,塞斯?#26031;?#21496;前首席执行官王友贵曾表示,作为新兴清洁能源的LNG才是终极解决方案。油品供应商生产低硫燃油的意愿并不高,而加装脱硫塔将大大加重船东的运营成本。?#28304;?#22411;集装箱船为例,一台脱硫塔设备成本约为300万-500万美元,改造成本约为300万-500万美元,改造周期约为3-6个星期。也就是说,总成本约在1000万美元上下。如果一家拥有100艘船的大型航运企业全部使用脱硫塔,成本则将不少于10亿美元。

      而据航运界网了解,王友贵前东家塞斯?#26031;?#21496;(Seaspan Corporation)近日与中远海运能源公司签署了战略合作框架协议。双方将在LNG投资、LNG项?#20426;NG运输、乙烷运输或者其他相关的互利互惠项目上加强合作。

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