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      中海油董事长杨华:LNG行业发展的春天来了

      2019-04-03 12:21:00
      来源:新华社 编辑: 国际船舶网 我有话要说

      “世界LNG行业发展的春天已经到来。”中国海洋石油集团有限公司董事长、党组书记杨华2日在第19届国际液化天然气会议上表示,经历上一轮低油价寒冬的考验,从消?#35759;恕?#20379;应端、贸易端看,世界LNG行业即将迎来发展的新机遇。LNG将越来越成为独立的能源品种,在国际能源舞台上发挥越来越重要的作用。

      图为杨华在第19届国际液化天然气会议上致辞

      杨华表示,从消?#35759;?#30475;,天然气日益成为全球能源转型的中坚力量,LNG逐渐成为最活跃的天然气供应形式。作为公认的优质高效、清洁低碳的化石能源,天然气被认为是通往低?#38469;?#30028;的重要“桥梁能源”。2018年,全球天然气消费量约3.86万亿立方米,在一?#25991;?#28304;消费中的占比接近四分之一,在可预见的将来,这一占?#28982;?#23558;进一步提升。

      多?#24050;?#31350;机构预测,2020-2035年间,全球天然气消费年均增速将保持在1.6%-2%之间,成为增速最快的化石能源品种;到2030年,天然气将超越煤炭,成为全球第二大能源。

      杨华认为,相比管道气,LNG凭借方便运输、机动灵活、安全高效等优点,逐渐成为最活跃的天然气供应形式。2018年全球LNG贸易量?#21363;?.2亿吨,同比增长约10%,占全球天然气贸易量的36%。未来,全球LNG消费将快速增长,预计2015-2035年的年均增速将达4%,为同期天然气消费增速的两倍。

      目前,天然气已成为我国的主体能源之一。在我国能源生产和消费革命进程中,天然气将扮演越来越重要的角色。2018年,我国天然气消费?#30475;?#21040;2803亿立方米,同比增长超过17%。按照“2030年天然气在一?#25991;?#28304;消费结构中的占比力争达到15%”的目标,届时我国天然气消?#21387;?#27169;或将达到约6000亿立方米。

      LNG已经成为我国天然气供应的重要来源,沿海地区的主力气?#26149;?#37325;要的调峰气源,在天然气供应体系中的重要性日益凸显。作为全球第二大LNG进口国,我国已建成接?#29031;?1座,年接收能力超8000万吨,累计进口LNG达2.3亿吨,为全球LNG行业的?#27604;?#21457;展作出重要贡献。

      “从供应端看,今天的世界有资源、有能力、有资金?#22270;际醭中?#22686;加LNG供应。”杨华表示,截至2017年底,世界天然气可采储量接近200万亿立方米,可采年限超过50年。随着全球能源向低碳转型发展?#32422;?#22825;然气开采和利用?#38469;?#30340;进步,各大油气公司纷纷加大天然气的投资力度,发展战略逐步向天然气业务倾斜。受益于北美页岩气革命,美国已由天然气净进口国转变为净出口国,已投产和在建LNG出口产能巨大,大幅增加了全球天然气供应能力。同?#20493;?#32599;斯、澳大利亚、中东等地的LNG出口项目也纷纷上马。杨华判断,未来全球LNG供应是充足的,LNG产业的发展前景是光明的。

      杨华表示,中海油一方面将积极?#34892;?#21208;探开发海上天然气资源;另一方面,也将加大从国际市场进口LNG资源。目前,中海油已建成投运10座LNG接?#29031;盡?#24180;接收处理能力达4520万吨,并正在积极推进现有接?#29031;?#30340;扩建及新项目布局。据统计,2018年,中海油海上生产天然气128亿立方米,进口LNG2642万吨,共向国内市场供应天然气超过500亿立方米。

      杨华认为,从贸易端看,LNG行业将?#20013;?#21464;革,贸易规模将更大、合同期限将更短、商务模式将更灵活、价格将更便宜。随着LNG产能不断提高,全球LNG贸易规模将?#20013;?#25193;大,预计到2023年将超过5000亿立方米,较2017年增长30%左右。全球LNG贸易的灵活性和流动性也将进一步增强,贸易主体日趋多元化,合同期限、合同量、定价方式和交付模式等?#25165;?#26356;灵活,短约、现货贸易量更多。特别是在以数字化为代表的新?#38469;?#19982;LNG产业融合的浪潮下,LNG的生产、运输、利用成本都将进一步降低,效率将进一步提高,价格竞争力会得到?#34892;?#25552;升,将促进全球LNG贸易规模快速增长。

      杨华表示,全球LNG产业有着良好的发展前景,但同时也面临着不可忽视的挑战。他认为,来自管道气?#32422;?#21487;再生能源等其他替代能源品种的竞争日趋激烈,LNG液化厂和运输船等设施的建造和运营成本依然较高,亚洲天然气及LNG规模化利用仍受基础设施瓶颈限制,亚洲溢价问题较为突出,部分LNG资源供应商仍习惯采取传统方式,对合同期限、贸易目的地的要求比较严格。杨华认为,这些挑战有赖于全行业共同携手解决。

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