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      航通船業“四航固基”號樁架系統完成總裝

      2018-10-28 16:13:00
      來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      航通船業“四航固基”號樁架系統完成總裝

      10月25日,航通船業為中交四航局“四航固基”號DCM水泥深層攪拌船改造項目完成A字架、樁架吊裝。

      DCM水泥深層攪拌船由武漢金鼎船舶設計院設計,主要應用于沿海港口碼頭、防波堤、護岸、人工島圍海造地的基礎處理施工。其配套的樁架系統同時安裝三組DCM處理機,位于船艏,適用于直徑1.3m-4軸DCM處理機。其施工原理是:將水泥或水泥固化材料按相關配比添加到軟弱粘性土中,同時強制進行攪拌混合,利用化學固化作用在地基中形成堅固穩定土的施工方法,用以達到加固水下軟土作為水工建筑基礎的目的。

      其中船體甲板以上樁架系統為中鐵工程機械研究設計院有限公司研發,該技術已經獲得國家發明專利。中鐵機械院研發的樁架系統由樁架、A字架、吊樁主起升機構、輔助起升機構、電氣系統及安全裝置組成。樁架共3組,單樁架最大安全載荷為120噸,樁架高度55m,樁架分三段,拆卸中部節段重新組合后樁架系統滿足距甲板面48米通航限高要求。三組樁架橫向間距可調,其中中間樁架為固定樁架,不可橫向調節,兩側樁架均可橫向調節,橫向調節范圍3600mm~6000mm橫向調節步距為400mm,從而滿足水工建筑成樁不同間距的要求。

      “四航固基”號是國內第一艘自主設計自主建造、設備完全國產化的DCM深層水泥攪拌船,該船在圓滿完成香港機場第三跑道項目后返回公司新會廠區,針對深中通道項目需求進行改造。

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