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      航通船业“四航固基”号桩架系统完成总装

      2018-10-28 16:13:00
      来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

      航通船业“四航固基”号桩架系统完成总装

      10月25日,航通船业为中交四航局“四航固基”号DCM水泥深层搅拌船改造项目完成A字架、桩架吊装。

      DCM水泥深层搅拌船由武?#33322;?#40718;船舶设计院设计,主要应用于沿海港口码头、防波堤、护岸、人工岛围海造地的基础处理施工。其配套的桩架系统同时安装三组DCM处理机,位于船艏,?#35270;?#20110;直径1.3m-4轴DCM处理机。其施工原理是?#33322;?#27700;泥或水泥固化材料按相关配比添加到软弱粘性土中,同时强制进行搅拌混合,利用化学固化作用在地基中形成坚固稳定土的施工方法,用?#28304;?#21040;加固水下软土作为水工建筑基础的目的。

      其中船体?#35013;?#20197;上桩架系统为中铁工程机械研究设计院有限公司研发,该?#38469;?#24050;经获得国家发明专利。中铁机械院研发的桩架系统由桩架、A字架、吊桩主起升机构、辅助起升机构、电气系统及安全装置组成。桩架共3组,单桩架最大安全载荷为120吨,桩架高度55m,桩架分三段,拆卸中部节段重新组合后桩架系统满足距?#35013;?#38754;48米通航限高要求。三组桩架横向间距可调,其中中间桩架为固定桩架,不可横向调节,两侧桩架均可横向调节,横向调节范围3600mm~6000mm横向调节步距为400mm,从而满足水工建筑成桩不同间距的要求。

      “四航固基”号是国内第一艘自主设计自主建造、设备完全国产化的DCM深层水泥搅拌船,该船在圆满完成香港机场第三跑道项目后返回公司新会厂区,针对深中通道项目需求进行改造。

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