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      中國外貿進口油輪運輸市場周度報告(2018.7.19)

      2018-07-23 07:50:01
      來源:上海航運交易所 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      原油運價持續下滑,成品油運價波動盤整

      據美國能源信息署EIA公布數據,美國原油產量在連續三周持平之后,7月13日當周突然增加,主要受阿拉斯加原油產量增加的影響。隨著部分油田恢復生產,國際原油供應緊張格局有所緩和,疊加區域摩擦引發市場對原油需求受抑制的擔憂,油價不斷承壓下跌。本周原油價格波動下滑,布倫特原油期貨價格周四報72.58美元/桶,較上周下跌2.5%。全球原油運輸市場大船運價持續下跌,中型船運價穩中有升,小型船運價小幅下跌。中國進口VLCC運輸市場運價不斷下探。7月19日,上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數(CTFI)報636.18點,較上期下跌4.1%。

      超大型油輪(VLCC):運輸市場依舊延續船多貨少格局。上半周,兩大航線市場異常冷清,加之少量老舊運力成交價格偏低,現代型船運價陰跌不止。下半周,市場觀望氣氛濃重,臨近下月裝期,市場開始蠢蠢欲動,預計隨著8月新裝期的到來,運價將止跌反彈。周四,中東灣拉斯坦努拉至寧波27萬噸級船運價(CT1)報WS 46.19,較上周四下跌3.4%,CT1的5日平均為WS 46.94,較上周下跌6.0%,等價期租租金平均1萬美元/天;西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價(CT2)報WS 47.08,下跌5.1%,平均為WS 48.22,TCE平均1.2萬美元/天。

      蘇伊士型油輪(Suezmax):運輸市場運價綜合水平穩中有升。西非至歐洲市場運價小幅上漲至WS70,TCE約0.8萬美元/天。地中海和黑海航線運價維持在WS85,TCE約1.0萬美元/天。美國進口主要來自非洲,一艘13萬噸級船,阿爾及利亞至美國,7月25日貨盤,成交運價為WS55。亞洲進口主要來自中東,一艘13萬噸級船,伊拉克巴士拉至印度金奈,8月2日貨盤,成交運價為WS80。

      阿芙拉型油輪(Aframax):運輸市場亞洲航線運價保持穩定,地中海及歐美航線穩中有降,綜合水平小幅下跌。7萬噸級船加勒比海至美灣運價下跌至WS87(TCE在保本線之下)。跨地中海運價下跌至WS102水平(TCE約0.7萬美元/天)。北海短程運價小幅下跌至WS119(TCE約1.4萬美元/天)。該航線一艘8萬噸級船,挪威至歐洲大陸,7月23日貨盤,成交運價為WS120。波羅的海短程運價維持在WS94,TCE約1.6萬美元/天。該航線一艘10萬噸級船,波羅的海至歐洲大陸,7月26日貨盤,成交運價為WS95。波斯灣至新加坡運價小幅上漲至WS102,TCE約0.5萬美元/天。東南亞至澳大利亞運價保持在WS98,TCE為0.8萬美元/天。

      國際成品油輪(Product):本周成品油運輸市場亞洲航線穩中有升,歐美航線漲跌互現,綜合水平波動盤整。印度至日本3.5萬噸級船運價小幅上漲至WS149(TCE約0.6萬美元/天)。波斯灣至日本航線5.5萬噸級船運價保持在WS118(TCE約0.8萬美元/天);7.5萬噸級船運價維持在WS104(TCE大約0.8萬美元/天)。美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運價小幅下跌至WS83水平(TCE始終在保本線之下);歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運價小幅上漲至WS103(TCE大約0.1萬美元/天)。歐美三角航線TCE大約在0.4萬美元/天。

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