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      中國出口集裝箱運輸市場月度報告(2018.6)

      2018-07-09 08:53:32
      來源:上海航運交易所 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      本月,中國出口集裝箱運輸市場多數航線臨近旺季,市場運輸需求總體呈上升走勢。但受運力擴張影響,航線表現分化。6月,上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為803.05點,較上月平均上升5.0%;反映即期市場的上海出口集裝箱綜合運價指數平均值為791.35點,較上月平均上升3.0%。

      1、歐地市場企穩回升

      歐地航線,臨近傳統運輸旺季,市場運輸需求逐步回升,上海港船舶平均艙位利用率穩定在九成以上,并時有部分班次出現艙位緊張狀況。由于基本面穩步改善,月初的運價上漲計劃基本獲得成功,市場運價回升并企穩。其中,地中海航線因需求增速較快,市場供需基本面好于歐洲航線,航商于月內進行了多輪的小幅提漲,即期市場運價穩定上升。至月末,航商的新一輪運價上漲計劃再次推高市場運價。6月,中國出口至歐洲、地中海航線運價指數平均值分別為1039.60點、1124.7點,較上月平均分別上升5.7%、19.4%。

      2、北美行情回升遇阻

      北美航線,雖然市場貨量總體保持穩定,但受航線運力擴張以及中美貿易摩擦對于市場前景的不利影響,航線運價回升乏力。月初,即期市場運價大幅上漲,但航商為確保市場份額,漲價次周起即對各自訂艙運價進行不同程度的回調。此后,市場運價逐周下行并很快跌破漲前價格。月末,航商執行新一輪運價推漲計劃,即期市場運價上漲明顯。6月,中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為633.63點、836.98點,分別較上月平均微升0.3%、下跌2.9%。

      3、波紅航線穩中有升

      波紅航線,受齋月影響,市場運輸需求保持在低位。但在航商大規模的運力控制措施幫助下,航線供需關系僅略有波動,總體保持在良好水平,上海港船舶平均艙位利用率基本維持在七至九成范圍內。受惠于此,航商的月初運價上漲計劃仍獲得成功并基本企穩。6月,中國出口至波紅航線運價指數平均值為651.22點,較上月平均上升19.4%。

      4、澳新運價小幅回落

      澳新航線,市場臨近傳統運輸淡季,運輸需求增長勢頭停滯。在航商不時的運力控制措施幫助下,供需關系總體尚可,上海港船舶平均艙位利用率約在七至八成范圍內。市場運價總體呈緩步下行走勢,偶有反彈。受市場總體疲軟影響,漲后運價未能企穩。6月,中國出口至澳新航線運價指數平均值為798.34點,較上月平均微跌0.6%。

      5、南美市場運價震蕩

      南美航線,市場貨量表現穩定,同時部分航商控制運力,供需關系尚可,上海港船舶平均艙位利用率基本保持在九成以上。月初的運價推漲大幅提升即期市場運價。此后受市場競爭加劇影響,運價逐周回落并跌破漲前水平。月末,航商執行新一輪運價上漲計劃,即期市場運價再獲提升。6月,中國出口至南美航線運價指數平均值為553.52點,較上月平均上升6.3%。

      6 、日本航線基本平穩

      日本航線,運輸需求穩定,市場運價小幅波動。本月,中國出口至日本航線運價指數平均值為718.44點,較上月平均微跌0.9%。

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