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      武船集團首艘2200車位內貿滾裝船項目開工

      2018-11-01 08:42:21
      來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      武船集團首艘2200車位內貿滾裝船項目開工

      武船集團首艘2200車位內貿滾裝船項目開工

      10月31日,武船集團承建的2艘2200車位內貿滾裝船項目在北船重工青島武船六聯跨舉行開工儀式,廣州中遠海運滾裝運輸有限公司總經理金備源按下開工點火按鈕。該項目是武船集團與中遠海運特運的又一次深度合作,體現出中遠海特對北船重工青島武船建造實力的高度認可和信任,標志著武船集團在特種船舶建造市場領域上又一次新的突破。

      中遠海運特運所屬廣州中遠海運滾裝運輸有限公司總經理金備源,上海船舶研究設計院副院長萬水生,北船重工青島武船重工總經理馮寧、黨委書記宋建光,以及來自中遠國際船舶貿易(北京)有限公司,中船重工集團國際貿易有限公司,CCS青島分社,中遠海運特運船舶管理部、戰略發展部、青島辦事處,船技工程公司的相關人員參加了開工儀式。

      據悉,2200車位內貿滾裝船由上海船舶研究設計院(SDARI)設計,是在上船院2000車系列汽車運輸船的基礎上進行的二次開發,該船為單機、單槳、柴油機驅動的海上車輛運輸船,適用于裝載多種小汽車,輪式和履帶式建筑、農用、礦山機械車輛。該船總長141.2米,型寬24.4米,設計吃水6米,設有兩部艉門跳板,左右舷各一部,配置9層車輛甲板,載重量約5500噸,車位數約2240個標準單元,服務航速16節,續航力約5000海里,定員24人。

      武船集團首艘2200車位內貿滾裝船項目開工

      該型船作為武船集團首次承建的汽車滾裝船,自2018年3月7日合同簽訂以來,北船重工青島武船高度重視,秉承武船集團“追求卓越質量,超越顧客期望,塑造武船品牌”和“100+1”的質量理念,繼續按照船東提出好開、好管、好用、好看的要求,從產品實現策劃、設計、建造、管理等各方面實施“五精”管理,為中遠海特再次交付一型精品船舶。北船重工青島武船在開工前準備階段,積極分析在該型船設計及建造過程中的重難點,提前采取相應的措施,減少后期對生產建造的影響。針對該船的車輛甲板板厚薄的特點,特組織設計單位與生產車間進行了車輛甲板分段實際建造試驗,研究出了一套控制焊接變形的施工工藝工法和相關工裝設備。開工之后,北船重工青島武船將繼續按照現代造船模式,采取總段制造。堅持以生產設計為基礎,以中間產品為導向,以大塢總裝為中心,以計劃管理為核心,以出塢完整性為目標進行生產組織與協調,嚴格按照總段總組制造需求,整合生產資源,最大化的確保分段建造按“殼、舾、涂”一體化連續均衡生產,保證項目進度按照預計計劃順利推進。

      截止目前,項目總體進度偏差可控,板材、型材、管材、焊材及舾裝件已按照物資采購計劃如期到廠,物資準備計劃完成100%;全船3D建模穩步推進,全船各專業建庫100%,設備建模已完成98%,3D建模已完成98%;全船共計121套設備已完成技術協議91套,已簽訂商務合同81套,已提供認可資料78套;設計進度已完成42%,采購工作已完成約17%,為開工后連續施工創造了有利條件。

      中遠海運特運汽車船隊現擁有和控制9艘新型滾裝船,運力超過40000車位,車位范圍覆蓋2950~5000,艙位靈活,適貨性強,航線覆蓋中國汽車沿海沿江內貿和出口主要區域,致力于為客戶提供安全優質的整車運輸和“廠到店”的全程物流服務。本次新造2艘2200車位內貿滾裝船,是中遠海運特運汽車船隊為戰略客戶提供個性化、定制化運輸服務的重要舉措,將進一步推動船隊運力提升和結構優化,提升服務客戶的品質和水平。

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